启动发动机时,挡位未置于空挡直接挂科。因此养成习惯,只要重新点火,先看看是不是空挡:
起步时,检查挡位是不是在空挡;行驶途中不慎熄火了,先回归空挡再点火。
细节2:随时注意观察
除了机械地听从指令,更应把注意力放在观察上。观察不是做做样子,而是随机应变;观察不只要看后视镜,多一个扭头动作更有把握。
上车和下车,左右观察确认后方没有来车再开门;起步和停车,观察之后才能选对时机;变更车道、通过路口等项目,观察后才能在安全的前提下完成。细节3:在规定时间和距离内完成对应操作
靠边停车指令发出后,要在规定距离内完成停车。起步后迅速汇入行车道,还有些地区加减挡也有时间上的限制。虽然科三速度不能太快,同样要避免犹豫不决,否则照样会被扣分。
细节4:换挡时不低头看挡杆
换挡时不由自主低下头去看,一是对挡位不熟练,二极易影响行车安全。因为科三速度加快,低头的一瞬,危险恰恰可能在那时发生。
对挡位不熟练的学员,可以在车辆静止时模拟换挡。右手在挡杆和方向盘之间切换挂挡,久而久之让它变成习惯动作。
细节5:转向灯的打法
转向灯用途:起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等。
数够3秒还被扣分:数的速度太快,还没真正到3秒。建议数5-7下,再动方向。
注意:完成转向后,如果转向灯还在亮着,应手动将它拨回原位。
科三若想进一步掌握细节,教练可以使用专门的语音播报软件,根据学员掌握情况设置考试线路来训练,熟悉考试语音:
细节6:考试全程都不能空挡滑行/怠速行驶
有些学员下坡时为了省油,干脆挂空挡滑行,不合格。还有学员没有改过来科二的习惯,速度稍微快点就压着离合前进。速度太快可以用刹车减速,离合只能用在起步、换挡和停车。